Az Ázsia és Európa közötti logisztikai csatornák elsősorban tengeri, légi és szárazföldi szállítási csatornákat foglalnak magukban.A rövid szállítási távolság, a nagy sebesség és a nagy biztonság, valamint a biztonság, a gyorsaság, a zöld környezetvédelem és a természeti környezet által kevésbé érintett előnyök révén a China Europe vonatok a szárazföldi szállítás gerincévé váltak a nemzetközi logisztikában.
Transzkontinentális, transznacionális, távolsági és nagy volumenű szállítási módként a China Europe vonat lefedettsége 23 országra és 168 városra bővült az eurázsiai kontinens különböző régióiban, például az Európai Unióban és Oroszországban.Nemzetközi köztermékké vált, amelyet a hasonló országok széles körben elismernek.Az idei év első felében a kínai EU-vonat kétszeres mennyiségi és minőségi javulást ért el.
Kínában 29 tartomány, autonóm régió és város nyitotta meg a China Europe vonatokat.A fő gyűjtőhelyek Délkelet-Kína tengerparti területei, amelyek 60 várost fednek le, mint például Tiencsin, Changsha, Kanton és Szucsou.A szállítási áruk kategóriái is egyre gazdagabbak.Az olyan exportcikkek, mint a napi szükségletek, elektromos termékek, ipari gépek, fémek, mezőgazdasági és melléktermékek több mint 50 000 típusú csúcstechnológiás termékre, például autókra és fotovoltaikus energiatermelő berendezésekre bővültek.A vonatok éves szállítási értéke a 2016-os 8 milliárd dollárról 2020-ra közel 56 milliárd dollárra nőtt, ami közel hétszeres növekedést jelent.Jelentősen nőtt a szállítás hozzáadott értéke.Az importáruk autóalkatrészek, tányérok és élelmiszerek, a vonatok nehézkonténer-aránya pedig eléri a 100%-ot.
Cégünk szállítja termékeinketfadobozokésfa díszekHamburgba és más városokba a China Europe vonaton keresztül, hogy lerövidítsük a szállítási időt és megtakarítsuk a szállítási költségeket, és igyekszünk a lehető legjobban megfelelni az ügyfelek igényeinek.
Feladás időpontja: 2021.09.13